РЖД разработали концепцию новых плацкартных вагонов
РЖД разработала новую концепцию для современных плацкартных вагонов с использованием в интерьере модульных пространств, сообщает сегодня, 19 ноября, РИА Новости со ссылкой на генерального директора компании Олега Белозерова.
Также при создании новых вагонов будут использоваться пассажирские места со шторами, которые можно закрыть в любой момент, и вендинговые автоматы.
Еще в начале октября глава компании сообщил журналистам, что обсуждается создание на базе общих и плацкартных вагонов новых вагонов с зонами персонального комфорта. Его основой станут «пространство-трансформер, чтобы его можно было формировать индивидуально под себя, или места капсульного типа».
Согласно фотографиям проекта, сообщает информагентство, новый плацкарт обеспечит больший комфорт для пассажиров, так как модульные конструкции предоставят больше индивидуального пространства.
«Сами полки в новом дизайне выглядят как диваны с подголовниками. Каждое место оборудовано плотными шторами, похожими на вертикальные жалюзи, которые в любой момент можно закрыть и получить полностью огороженное от других пассажиров место. Есть электрические розетки и USB-разъемы, а также индивидуальное освещение. Интерьер концепта выполнен в светлых тонах, сами полки - в серых с красными подголовниками. Столики и перегородки – в цветах светлого дерева. В туалетах - гигиенические души, пеленальные столики, автоматические краны, дозаторы мыла, бумажные полотенца, встроенный фен для рук», - рассказали журналисты, отметив, что представители компании подтвердили подлинность проекта.
Представители РЖД при этом проинформировали, что реновация вагонов планируется с 2019 года, они станут альтернативой старым плацкартным вагонам, постепенно выходящим из эксплуатации. При этом в компании отметили, что реновация будет идти «в соответствии с пожеланиями пассажиров и такими трендами как: персональное пространство и приватность для отдыха, безбарьерность, высокая техническая оснащенность».
Напомним, ранее дочернее предприятие РЖД, «Федеральная пассажирская компания», сообщала о планах создать вагоны класса обслуживания «эконом-бюджет» под эгидой специального временного «бренда-лоукостера». Это связано с программой обновления подвижного состава, когда старые плацкартные вагоны, не оснащенные биотуалетами и кондиционерами, будут служить как подвижной состав низшего класса обслуживания «до полного их выбытия».