Прокурор Пригаров заинтересовался низким количеством водителей, лишенных прав за пьяное вождение лодок и катеров

Сегодня, 29 апреля, во время заседания комиссии по взаимодействию с правоохранительными органами и противодействию коррупции Общественной палаты Саратовской области перед собравшимися выступил заместитель начальника отдела инспекции маломерных судов ГИМС Сергей Матвеев. Он заявил присутствующим, что работа по привлечению нетрезвых водителей катеров «напоминает борьбу с ветряными мельницами».

«Меня интересует, какой у вас механизм по выявлению соответствующего правонарушения?»  - спросил у докладчика первый заместитель прокурора Саратова Андрей Пригаров.

«Первичное обнаружение у нас проводится с помощью алкотестера, ведь они у нас есть в наличии и зарегистрированы. Это первичный способ. В дальнейшем мы доставляем нарушителя на берег, где передаем его по взаимной договоренности органам полиции для проведения освидетельствования на состояние алкогольного опьянения. После этого формируется материал и направляется в суд», - сказал Матвеев.

«Сколько таких материалов направлено в суд?» - вновь спросил Пригаров.

«Между лишением права управления маломерным судном и вынесением штрафа суд в большинстве случаев выбирает штраф», - посетовал инспектор ГИМС, но при этом не смог привести статистику.

«Нам нужен анализ», - отметил Пригаров. По словам прокурора «безвыходных ситуаций не бывает», и ГИМС уже давно необходимо обратиться с информационным письмом в адрес председателя Саратовского областного суда. По словам сотрудника надзорного ведомства, важно задаться вопросом, почему управление транспортным средством в нетрезвом состоянии на дороге оканчивается лишением в примерно 99% случаях, и совершенно противоположная ситуация, когда речь идет о воде. 

«Прокуратура готова поднять этот вопрос, но для этого нам необходима информация и ее анализ», - заверил Пригаров.