Автодилеры обнаружили избыток китайских машин на российских складах

У автодилеров и дистрибьюторов стали накапливаться китайские машины на складах в России. Об этом, как пишет РБК сегодня, 12 декабря, рассказал исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов на конференции консалтинговой компании «Автобосс» в Москве, посвященной китайскому автопрому в России.

Запас нераспроданных китайских автомобилей у российских дилеров достиг 175 тысяч машин, отметили в «Автостате».

«По 2022 году был дефицит, машин не хватало. Сейчас мы видим, что, начиная практически с лета этого года уровень продаж стал меньше, чем суммарно поставки (импорт) и производство. Это то, что накапливается на складах дистрибьюторов и дилеров», — сказал Сергей Удалов.

Эксперт считает, что в ближайшие месяцы будет активная конкуренция за то, чтобы реализовывать стоки и найти покупателей. Кроме того, как прогнозируют в «Автостате», если сейчас рынок зафиксировался на уровне продаж 110 тысяч автомобилей в месяц, то в январе–феврале 2024 года ожидается спад. На ситуацию влияет ряд факторов — повышение ключевой ставки, снижение объемов кредитования, а также летнее увеличение утильсбора.

«В ближайшие месяц-три, особенно если ставка Центробанка будет поднята еще раз, будет спад продаж. Декабрь еще будет чуть выше ноября, это традиционно сильный месяц для продаж, а в январе–феврале продажи пойдут вниз», — отметил Удалов.

Вместе с тем по данным, которые представил руководитель «Автомаркетолога» Олег Мосеев, китайские компании планируют в 2024 году продать в России 1,2 миллиона легковых автомобилей. Только Chery собирается реализовать на рынке 200 тысяч автомобилей за год, Changan — 180 тысяч Haval — 150 тысяч, Geely — 110 тысяч.