Суд начал банкротить компанию, желавшую построить автобан «Меридиан» через Саратовскую область

Арбитражный суд Москвы ввел процедуру наблюдения в отношении ООО «Меридиан», ранее планировавшего реализовать масштабный проект по строительству международной трассы «Меридиан» через Саратовскую область. Об этом пишет «Коммерсантъ — Средняя Волга».

Издание уточняет, что учредителями фирмы являются Роман Нестеренко и уроженец Саратовской области Александр Рязанов. Заявления о признании её банкротом подали сам Нестеренко, а также кредитор — ООО «Велесстрой», ранее отсудивший у «Меридиана» около 79 миллионов рублей.

Издание информирует, что ООО «Меридиан» было основано в 2013 году, уставной капитал компании составляет миллион рублей, численность штата к началу этого года — шесть человек. Гендиректором фирмы является Наталия Михан, которая занимает аналогичные посты в других фирмах господ Рязанова и Нестеренко: ООО «Неруд-М», ЗАО «Русская недвижимость».

Нестеренко требует с ООО 52,31 миллиона рублей процентов по выданным займам и пять миллионов рублей неустойки.

Временным управляющим назначен Александр Серговский. Рассмотрение дела по существу суд назначил на начало февраля 2024 года.

• Ранее строительство трассы, которая соединит Китай и Европу, обсуждали в Москве с участием тогдашнего саратовского губернатора Валерия Радаева, спикера Госдумы Вячеслава Володина и представителей минтранса РФ. Подробности мероприятия остались неизвестны. В СМИ появлялась информация о том, что проект «Меридиан» может быть заморожен, а часть трассы, которая должна пройти в Саратовской области, не дошла даже до стадии проектирования. При этом в начале 2022 года районные власти начали обсуждать возможности выкупа земель под строительство трассы.
• Позже зампред правительства РФ Марат Хуснуллин в докладе президенту Владимиру Путину сообщал, что правительство прорабатывает перспективные маршруты «Меридиана» и в рамках проекта запланировало строительство автомобильного обхода Саратова. На фоне санкций Запада чиновники заявили, что «Меридиан» вместо Европы направят в Иран.
• В апреле этого года посол Китая в РФ Чжан Ханьхуэйем во время визита в Саратовскую область отмечал, что создание трассы зависит от урегулирования финансирования проекта. Летом в «Автодоре», взявшем часть проекта, сообщали, что на строительство скоростной магистрали, которая должна пройти через Саратовскую область, требуется 2,2 триллиона рублей.