В России резко подорожали авиабилеты на начало следующего года

Цены на авиабилеты с вылетом в первом квартале 2020 года подорожали в России на 3-18%. Дороже всего обойдутся пассажирам перелеты во время новогодних праздников, в феврале и на мартовские выходные. Об этом сегодня, 10 декабря, пишут «Известия» со ссылкой на представителей онлайн-сервисов по бронированию билетов.

Журналисты утверждают, что потери авиакомпаний за год сильно упали, а в следующем году они составят около 40 миллиардов рублей. Это связано с тем, что у перевозчиков значительно выросли траты на аэропортовое обслуживание, оплату труда, страхование и общие траты на топливо.

В сервисе «Туту.ру» сообщили «Известиям», что средний чек при перелете экономклассом «туда-обратно» по России на январь-март 2020 года увеличился на 6,5%, до 12,2 тысяч рублей, за границу - на 5%, до 26,3 тысячи. Также выросла цена у momondo.ru: на внутренних направлениях на 13%, за рубеж - на 3,3%. А у OneTwoTrip стоимость билетов поднялась на 18% на внутренних направлениях и на 10% - на международных.

«По данным АЭВТ, за III квартал этого года рост цен на билеты на внутренних линиях составил 10,2%, а перелеты за рубеж подешевели на 8,3%.За девять месяцев средняя стоимость авиабилета в одну сторону на международных направлениях составила 13,7 тысяч рублей (минус 2,5%), по России - 9,7 тысяч рублей (плюс 7,8%)», - пишут «Известия».

Как ранее отмечал гендиректор компании Utair Андрей Мартиросов, ситуация в сфере авиаперевозок остается сложной. Компания негативно оценивала перспективы развития отрасли из-за низких темпов роста ВВП, а также «сохраняющихся валютных и топливных рисков». В пресс-службе перевозчика добавили, что в этом году ситуация улучшилась благодаря низким темпам роста цен на топливо, но «возникший в 2018-м перекос пока сохраняется».

• В РФ, по данным Росстата, к осени авиабилеты подорожали на четверть, повторив рекорд 2008 года. Эксперты прогнозировали, что по итогам года рост стоимости авиаперелетов в стране составит 9-10%.
• С 28 октября дочерняя авиакомпания «Аэрофлота» «Победа» сообщала о значительном повышении цен на международные рейсы: в среднем на 40% или на 25 евро, что стало бы беспрецедентно высоким разовым ростом. Перевозчик объяснил решение с тем, что его надзорные органы обязали «по умолчанию включить во все тарифы стоимость регистрации», включая тех, кто регистрируется онлайн. В итоге стоимость иностранных перелетов было решено повысить только на пять евро.
• Этим летом был открыт новый аэропорт Саратова «Гагарин». Авиаперевозчики и эксперты неоднократно подчеркивали, что высокие тарифы оператора воздушной гавани приводят к тому, что работа с ней невыгодна компаниям. В итоге высокие тарифы перевозчикам приходится компенсировать за счет повышения цен на билеты. У «Аэрофлота» стоимость перелета экономклассом из Саратова в Москву доходит до 128 тысяч рублей. В компании - операторе воздушной гавани заявили, что проблем с ценами в «Гагарине» нет.
• После жалоб авиаперевозчиков на высокие тарифы «Гагарина» губернатор Валерий Радаев заявлял, что необходимо обеспечить поток в миллион-полтора миллиона пассажиров в год, пользующихся услугами аэропорта «Гагарин». В начале ноября стало известно, что в 2019 году бюджет Саратовской области на 61% субсидирует перелеты авиакомпании «ИрАэро» из саратовского аэропорта «Гагарин» в Сочи, Екатеринбург, Минеральные Воды и Симферополь, в общей сложности потратив 36,6 миллиона рублей. Вскоре выяснилось, что в бюджете региона заложено 98 миллионов рублей на субсидирование авиаперевозок в 2020-2022 годах.