Военно-морское
В годы Второй мировой войны главным противником союзников на море были немецкие подводные лодки. Англия, как известно, остров, и этот остров немецкие субмарины взяли в плотное кольцо. Для борьбы с ними англичане построили огромное количество противолодочных кораблей – фрегатов, корветов, шлюпов. И на них, представляете, не хватило названий, исконно военно-морских названий. Типа «Неустрашимый», «Победа», «Слава». Именовать корабли какой-нибудь аббревиатурой вроде СК-104 англичане не захотели. В боевые походы корветы уходили, неся на бортах названия цветов, а шлюпы – названия диких птиц. И воевали славно: «Герань» участвовала в потоплении подводной лодки U-306, «Фиалка» – U-651. Шлюпы «Дикий гусь» и «Дятел» потопили в Атлантике U-424. И это была не единственная их победа. В сражении с подводными рейдерами адмирала Дёница отличился даже шлюп с детским именем «Снежинка». А ещё победителями становились «Рододендрон», «Вьюнок», «Подсолнух»…
К чему все эти военно-морские реминисценции? Сейчас флоты всех государств не так велики, имён на все корабли хватает. Перенесёмся в наши времена и в наши воды. В состав Черноморского флота России входит большой десантный корабль «Саратов». Имя получил он не так давно, большую часть своей корабельной жизни это был большой десантный корабль – БДК. И вот при прошлом ещё областном правительстве наши власти ходатайствовали, а военно-морское командование откликнулось. БДК стал «Саратовом».
Тогда, помню, многие иронизировали по этому поводу, в основном на тему, что «Саратов» – корабль совсем не новый, ему больше сорока лет. Между прочим, один из самых мощных кораблей флота США линкор «Нью-Джерси» спущен на воду в середине Второй мировой войны. И ничего, после модернизации и перевооружения участвовал совсем недавно в войне в Заливе.
Над получившим новое имя кораблём Саратовская область взяла шефство: туда ездили делегации (не только чиновников, но и ветеранов), привозили морякам подарки. Те в свою очередь радовали флотским гостеприимством. Совсем недавно командир «Саратова» капитан второго ранга Олег Починов побывал в нашем городе.
Рассказывая о недавнем конфликте с Грузией, кавторанг немногословно заметил, что для корабля он прошёл «без потерь живой силы и поломок техники». И что во время боевых действий корабль «особой роли не играл, но сделал три рейса из Севастополя к Сухуми для высадки десанта».
Правда, есть основания считать, что командир «Саратова» или скромничал, или хранил военную тайну. Потому что в Интернете появилось совсем недавно такое сообщение, основанное на словах офицера флота России: «В порт (Поти. – Д. К.) вошли два больших десантных корабля – «Ямал» и «Саратов». Высадив десант, моряки сами подключили корабли к береговому питанию и источникам водоснабжения. В это время спецподразделение (высаженное с БДК. – Д. К.) проверило стоящие в порту грузинские военные корабли на предмет заминирования. Убедившись, что мин нет, моряки заложили заряды и подорвали все грузинские военные корабли, находившиеся в порту». Рапорт прибывшему в порт генерал-полковнику Шаманову отдал как раз командир «Саратова» («Газета.Ру», 28 сентября 2008 г.).
Ещё прибывший с войны капитан заметил, что внимание областных властей к кораблю стало меньшим, чем было при прежнем правительстве. Думаю, что прохладное отношение было вызвано некоей ревизией всего, что делали прежние власти. К тому же затратно, хлопотно. Да и стоит «Саратов», как правило, на якорной стоянке в Стрелецкой бухте. Воды Чёрного моря и в бухте лазурны, а вот берега, совсем наоборот, не лазурны – выжженная солнцем степь. Может, и в этом причина. Может, и в том, что не так много денег в бюджете. Хотя на такое неоднозначное мероприятие, как Дельфийские игры, нашли сорок миллионов.
Конечно, мы все хотим выглядеть патриотами. И часто ищем поводы свой патриотизм проявить, показать. А такой вариант просмотрели: боевой корабль с именем нашего города, да ещё отличившийся в последней кампании.