Комфортно полетим за границу
31 июля на заседании координационного совета был подписан акт об изменении границ пункта пропуска через государственную границу в саратовском аэропорту. Зона таможенного досмотра будет перенесена со второго этажа на первый, что существенно уменьшит неудобства пассажиров. Об этом в минувшую пятницу рассказал генеральный директор «Саратовских авиалиний» Игорь Третьяков на встрече с журналистами.
Для того чтобы изменить положение пунктов пропуска через государственную границу, необходимы решения Федеральной таможенной службы и Федерального агентства по обустройству государственной границы (Росграница). «Саратовские авиалинии» планировали достичь согласования с этими органами до 1 июля и полностью завершить реконструкцию международного сектора. «Приношу извинения пассажирам, что не смогли реализовать эти задачи в те сроки, в которые планировали, но так получилось по независящим от компании «Саратовские авиалинии» причинам, – сообщил Игорь Третьяков и заметил, что срок подписания соответствующего акта обговаривался с чиновниками. – В нашем бюрократическом государстве такое бывает».
Как рассказал директор «Саратовских авиалиний», на 60 квадратных метров будет расширен зал ожидания для пассажиров, откроется кафе и магазины дьюти-фри. Уже приобретен новый транспортер для выдачи багажа. Таким образом, с конца августа – первой декады сентября международный сектор заработает в полном объеме.
Компания перестроила свою маршрутную сеть, и рейсы осуществляются в обход территории Украины.
На вопрос журналистов, будет ли в дальнейшем перенесен пост пограничного контроля в новый аэропорт «Центральный», Игорь Третьяков ответил: «Это вопрос, к которому мы не имеем отношения». Однако, по его словам, уже ведутся переговоры с застройщиком по поводу участия «Саратовских авиалиний» в качестве основного авиаперевозчика в будущем аэропорту:
«В Российской Федерации можно по пальцам пересчитать субъекты, у которых есть базовый переводчик в аэропорту. В Приволжском федеральном округе есть всего четыре авиаперевозчика, при этом имеется развитая структура аэропортов. Такие крупные международные аэропорты, как в Нижнем Новгороде и Самаре, имеют свои базовые компании. Я думаю, что для жителей Саратовской области большой плюс – есть своя авиакомпания, которая ведет социально ориентированную ценовую политику. Мы мониторим состояние тарифов, и я могу с уверенностью сказать: мы летаем за те деньги, которые позволяют нашим жителям активно использовать воздушный транспорт».
